1 با وجود مبدل کاتالیستی، در گازهای خروجی از اگزوز خودروها به هنگام روشن و گرم شدن خودرو به ویژه در روزهای سرد زمستان گازهای CxHy، NO وCO بیشتری مشاهده میشود.
آ دلیل این پدیده را توضیح دهید.
ب چه راهکاری برای برطرف کردن این مشکل پیشنهاد می کنید؟
آ
بازده این مبدلها کمتر از %100 است و برای انجام واکنشها در سطح آنها نیاز به دمای معینی است. در هنگام روشن کردن موتور خودرو به دلیل دمای پایین کارایی مبدل کاهش مییابد و این اتفاق در زمستان بیشتر رخ میدهد.
ب
بهتر است مسیر خروجی گازها و اگزوز را عایق کاری کرد تا از افت دما جلوگیری شود.
2 درباره درستی جمله های زیر گفت و گو کنید.
آ کاتالیزگر اغلب اختصاصی و انتخابی عمل می کند.
ب در حضور کاتالیزگر نباید واکنش های ناخواسته دیگری انجام شود.
پ کاتالیزگر در شرایط انجام واکنش باید پایداری شیمیایی و گرمایی مناسبی داشته باشد.
آ
هر کاتالیزگر برای یک واکنش یا تعداد محدودی از واکنشها مناسب است، بنابراین هر واکنش، کاتالیزگر مخصوص به خود را دارد.
ب
یکی از ویژگیهای کاتالیزگرها در مبدل کاتالیستی این است که نباید باعث انجام واکنش ناخواستهٔ دیگری شوند؛ زیرا در این صورت ممکن است آلایندهٔ جدیدی به وجود آید و یا قطعات مبدل کاتالیستی آسیب وارد شود.
پ
کاتالیزگر نباید در حضور آلایندهها دچار تغییرات شیمیایی شود؛ زیرا در ین صورت کارایی خود را از دست میدهد. همچنین کاتالیزگر نباید بر اثر گرما تجزیه شود (پایداری گرمایی داشته باشد).